如何换挡踩离合换挡奈何踩离合？

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如何换挡踩离合换挡奈何踩离合？

纠错加入时间：2020-10-18 12:28

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“一脚离合或是两脚离合”这是困扰许多首次学车同事的一个问题。出现这个困扰的缘故在于在网上看了许多学车的视频和问了少许司机同事所得到的论断都是：“换档，应该踩两脚离合”。

所谓的两脚离合是指“两脚离合法”，详细操纵是：加档时按照“踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)”的原则，疾速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。　　
减档时，按照“踩(离合器)、摘(空档)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速档)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，而后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变更到低速档。　　

过去的汽车变速器由于技术落后的缘故，齿轮之间都是通过驾驭变速杆自由齿合和分离。由于各齿轮之间转速的差异，必须通过油门调节自动齿和从动齿到达相近的转速才能顺利换档，所以才有了两脚离合器的操纵范例!不然你就会听到变速箱内的齿轮尖叫声，这会很毁伤变速齿轮，紧张是会造成打齿，所以关于自由CA10之类的没有同步器的车来说，两脚离合是必须的。　　

科技以人为本，跟着同步器技术的成熟和大批应用，两脚离合渐渐的被一脚离合所代替，只是在少许应用旧式大卡车和吉普车的驾校还在应用，包含重型载货汽车之类的车都不消两脚离合了。

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